{"id":1428,"date":"2025-10-06T17:37:00","date_gmt":"2025-10-06T20:37:00","guid":{"rendered":"https:\/\/ocaminhoneirolegal.com.br\/?p=1428"},"modified":"2025-10-06T18:48:22","modified_gmt":"2025-10-06T21:48:22","slug":"seguro-mais-barato-aumenta-protecao-de-caminhoneiro-e-terceiro-na-estrada","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/ocaminhoneirolegal.com.br\/index.php\/2025\/10\/06\/seguro-mais-barato-aumenta-protecao-de-caminhoneiro-e-terceiro-na-estrada\/","title":{"rendered":"Seguro mais barato aumenta prote\u00e7\u00e3o de caminhoneiro e terceiro na estrada"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"1428\" class=\"elementor elementor-1428\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-686417e2 e-flex e-con-boxed wpr-particle-no wpr-jarallax-no wpr-parallax-no wpr-sticky-section-no e-con e-parent\" data-id=\"686417e2\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6ab31cdb elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"6ab31cdb\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n<p>O novo seguro obrigat\u00f3rio do transporte rodovi\u00e1rio de cargas para cobrir danos causados a terceiros, o chamado RC-V (Responsabilidade Civil de Ve\u00edculos), deve\u00a0 trazer redu\u00e7\u00e3o de custos ao setor e mais seguran\u00e7a nas estradas.\u00a0<\/p>\n\n<p>Segundo J\u00e9ssica Anne de Almeida Bastos, diretora da Susep (Superintend\u00eancia de Seguros Privados), diferentemente do antigo seguro para terceiros que \u00e9 facultativo, o RC-V foi desenhado para atender especificamente \u00e0s necessidades do transportador de carga.\u00a0<\/p>\n\n<h3><strong>Coberturas sob medida<\/strong><\/h3>\n\n<p>\u201cEle tem as coberturas exatas que o transportador precisa, a tend\u00eancia \u00e9 que o processo de contrata\u00e7\u00e3o seja mais r\u00e1pido e que ele seja mais barato que o facultativo\u201d, afirma. Criado pela lei 14.599\/23, o RC-V cobre danos causados pelo caminh\u00e3o apenas durante o transporte da carga, protegendo bens materiais e vidas de terceiros.\u00a0<\/p>\n\n<p>J\u00e9ssica diz que at\u00e9 julho deste ano o seguro facultativo era aceito em substitui\u00e7\u00e3o ao RC-V porque ainda estava sendo elaborada pela Susep a configura\u00e7\u00e3o do novo seguro. \u201cA gente admitiu uma regra de transi\u00e7\u00e3o porque todo setor estava se adaptando. Ent\u00e3o, podia contratar o seguro facultativo e cumprir a exig\u00eancia obrigat\u00f3ria. Mas agora que h\u00e1 um produto espec\u00edfico, \u00e9 ele que tem que ser contratado\u201d, esclarece.\u00a0<\/p>\n\n<h3><strong>Contrato por viagem carregada<\/strong><\/h3>\n\n<p>A cada viagem contratada, o RC-V precisa ser feito pelo transportador no nome e CPF do caminhoneiro, quando este \u00e9 subcontratado. O transportador deve arcar com o pr\u00eamio cobrado pela seguradora, al\u00e9m de entregar para o caminhoneiro o certificado de seguro. A norma determina que \u00e9 proibido fazer a cobran\u00e7a do caminhoneiro ou descontar do frete.<\/p>\n\n<h3><strong>Seguro para a frota<\/strong><\/h3>\n\n<p>No caso de possuir frota, o seguro pode ser feito pelo transportador em ap\u00f3lice globalizada, com cobertura m\u00ednima de 35.000 DES (direitos especiais de saque) para danos corporais e de 20.000 DES para danos materiais.<\/p>\n\n<h3><strong>Mais prote\u00e7\u00e3o<\/strong><\/h3>\n\n<p>A diretora da Susep esclarece que a contrata\u00e7\u00e3o dos dois seguros para terceiros &#8211; facultativo e obrigat\u00f3rio &#8211; n\u00e3o \u00e9 proibida. \u201cSe o transportador quiser fazer um seguro mais compreensivo, com mais prote\u00e7\u00e3o, ele pode fazer as duas ap\u00f3lices\u201d, diz.\u00a0<\/p>\n\n<p>Jessica afirma que o novo seguro obrigat\u00f3rio d\u00e1 mais seguran\u00e7a ao usu\u00e1rio da estrada e tamb\u00e9m ao transportador regularizado. \u201cO transporte regularizado vai ser melhor para a popula\u00e7\u00e3o. A gente est\u00e1 falando aqui de custo de transporte para comida chegar na mesa do brasileiro. O transporte \u00e9 bem supervisionado e bem regulado. \u00c9 melhor pra todo mundo\u201d.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O novo seguro obrigat\u00f3rio do transporte rodovi\u00e1rio de cargas para cobrir danos causados a terceiros, o chamado RC-V (Responsabilidade Civil de Ve\u00edculos), deve\u00a0 trazer redu\u00e7\u00e3o de custos ao setor e mais seguran\u00e7a nas estradas.\u00a0 Segundo J\u00e9ssica Anne de Almeida Bastos, diretora da Susep (Superintend\u00eancia de Seguros Privados), diferentemente do antigo seguro para terceiros que \u00e9 facultativo, o RC-V foi desenhado para atender especificamente \u00e0s necessidades do transportador de carga.\u00a0 Coberturas sob medida \u201cEle tem as coberturas exatas que o transportador precisa, a tend\u00eancia \u00e9 que o processo de contrata\u00e7\u00e3o seja mais r\u00e1pido e que ele seja mais barato que o facultativo\u201d, afirma. 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