{"id":4791,"date":"2026-01-21T11:39:38","date_gmt":"2026-01-21T14:39:38","guid":{"rendered":"https:\/\/ocaminhoneirolegal.com.br\/?p=4791"},"modified":"2026-01-21T14:13:27","modified_gmt":"2026-01-21T17:13:27","slug":"parana-pedagios-no-lote-4-serao-exclusivamente-free-flow","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/ocaminhoneirolegal.com.br\/index.php\/2026\/01\/21\/parana-pedagios-no-lote-4-serao-exclusivamente-free-flow\/","title":{"rendered":"Paran\u00e1: ped\u00e1gios no Lote 4 ser\u00e3o exclusivamente free flow"},"content":{"rendered":"

O Lote 4 do novo sistema de ped\u00e1gio do Paran\u00e1, que compreende 627,52 quil\u00f4metros no Norte e Noroeste do estado, ter\u00e1 a cobran\u00e7a das tarifas exclusivamente por meio eletr\u00f4nico. A opera\u00e7\u00e3o come\u00e7a j\u00e1 no primeiro semestre de <\/span>2026<\/b>.<\/span><\/p>\n

A informa\u00e7\u00e3o foi confirmada pela <\/span>Empresa Paranaense de Rodovias (EPR)<\/span>, que operacionalizar\u00e1 a cobran\u00e7a nas pra\u00e7as de ped\u00e1gio. O lote compreende as rodovias <\/span>federais, BR-272, BR-369 e BR-376; e estaduais, PR-182, PR-272, PR-317, PR-323, PR-444, PR-862, PR-897 e PR-986.\u00a0<\/span>Juntas, elas cortam 33 cidades.<\/span><\/p>\n

Tecnologia free flow elimina paradas e facilita pagamento<\/b><\/h2>\n

Adotando o sistema <\/span>free flow<\/b>, a cobran\u00e7a do ped\u00e1gio n\u00e3o utilizar\u00e1 mais pra\u00e7as com cancelas ou atendentes. Ao passar pelos p\u00f3rticos, c\u00e2meras e sensores que captam a placa automaticamente v\u00e3o identificar o ve\u00edculo. O pagamento ser\u00e1 atrav\u00e9s de TAG eletr\u00f4nica ou pela internet, m\u00e9todo semelhante ao j\u00e1 em uso no estado de S\u00e3o Paulo h\u00e1 mais de dois anos.<\/span><\/p>\n

As pra\u00e7as existentes em <\/span>Presidente Castelo Branco, Mandaguari, Arapongas <\/b>e<\/span> Jataizinho<\/b> adotar\u00e3o esta tecnologia desde o in\u00edcio. As novas pra\u00e7as previstas nas cidades de <\/span>Francisco Alves, Cianorte, Jussara, Guaira\u00e7\u00e1 e Umuarama<\/b> ter\u00e3o a cobran\u00e7a em pouco mais de um ano.<\/span><\/p>\n

Para facilitar a adapta\u00e7\u00e3o dos motoristas ao novo sistema, a concession\u00e1ria EPR lan\u00e7ar\u00e1 uma campanha com orienta\u00e7\u00f5es detalhadas sobre o cadastro e o pagamento atrav\u00e9s do site e de um aplicativo m\u00f3vel. Al\u00e9m disso, haver\u00e1 pontos de atendimento em com\u00e9rcios e postos de combust\u00edveis ao longo das rodovias.<\/span><\/p>\n

Segundo o presidente da EPR, <\/span>Marcos Moreira<\/b>, o cadastro ser\u00e1 f\u00e1cil. \u201cPelo nosso site e por um aplicativo, as pessoas se cadastram, passam pelas pra\u00e7as sem parar e depois podem pagar por essas duas ferramentas. O pagamento tamb\u00e9m poder\u00e1 ser feito nos pontos de atendimento<\/span> ao longo das rodovias\u201d.<\/span><\/p>\n

Detalhes do contrato e impacto econ\u00f4mico<\/b><\/h2>\n

O Lote 4 compreende 627,52 quil\u00f4metros de rodovias federais e estaduais, com um contrato arrematado pela concession\u00e1ria <\/span>EPR<\/b> no leil\u00e3o realizado na <\/span>B3, em S\u00e3o Paulo<\/b>. O cons\u00f3rcio venceu com um desconto de <\/span>21,3%<\/b> sobre a tarifa b\u00e1sica. A concorr\u00eancia teve outros tr\u00eas participantes: P\u00e1tria, Mota-Engil e Motiva (antiga CCR).<\/span><\/p>\n

O contrato com validade de <\/span>30 anos<\/b> prev\u00ea investimentos totais de <\/span>R$ 10,8 bilh\u00f5es<\/b> em obras e <\/span>R$ 5,6 bilh\u00f5es<\/b> em manuten\u00e7\u00e3o e conserva\u00e7\u00e3o, al\u00e9m de <\/span>R$ 2 milh\u00f5es<\/b> em recursos vinculados. O trecho liga as cidades de <\/span>Corn\u00e9lio Proc\u00f3pio <\/b>a <\/span>Gua\u00edra<\/b> e de <\/span>Maring\u00e1 <\/b>a<\/span> Nova Londrina.<\/b> Ambas s\u00e3o regi\u00f5es estrat\u00e9gicas para o escoamento da produ\u00e7\u00e3o agr\u00edcola e industrial, al\u00e9m de atender o deslocamento di\u00e1rio de milhares de paranaenses.<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A cobran\u00e7a come\u00e7a j\u00e1 no primeiro semestre de 2026. O lote compreende as rodovias federais BR-272, BR-369 e BR-376; e estaduais, PR-182, PR-272, PR-317, PR-323, PR-444, PR-862, PR-897 e PR-986. 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