O sistema de pesagem em movimento HS-WIM (High Speed Weigh in Motion), adotado pela concessionária Ecovias Cerrado, completa dois anos de operação no Brasil com resultados expressivos. A tecnologia já fiscalizou mais de 480 mil caminhões nas rodovias BR-364 e BR-365, em Minas Gerais e Goiás.
Um dos principais diferenciais é a capacidade de identificar excesso de peso sem a necessidade de reduzir a velocidade. Os caminhões passam a cerca de 70 km/h, o que reduz congestionamentos, diminui o consumo de combustível e gera uma queda de 21,1% nas emissões de CO₂ por veículo.
Nos dois anos de operação, cerca de 10% dos veículos fiscalizados apresentaram excesso de carga — alguns chegando a ultrapassar em até 30 toneladas o limite legal. A eficiência do HS-WIM também impressiona: o sistema alcançou desempenho 180% superior em relação aos postos de pesagem convencionais, que exigem parada e redução drástica de velocidade.
Além dos benefícios operacionais e ambientais, o sistema ganhou reconhecimento internacional, sendo finalista em prêmios como o GRI Infra Awards e o P3 Awards, em Nova Iorque.
O projeto só foi possível graças ao Sandbox Regulatório da ANTT, que permitiu a adoção da tecnologia no país. Hoje, além de Minas Gerais e Goiás, a solução já está presente em rodovias de São Paulo, Rio de Janeiro, Espírito Santo e Minas Gerais, todas administradas pelo grupo EcoRodovias.
Depoimentos
Para Bruno Araújo Silva, gerente de operações da Ecovias Cerrado, o sistema é um marco:
“Esse projeto mostra como a inovação pode transformar a operação das rodovias, preservar a malha viária, aumentar a segurança e garantir uma concorrência mais justa no transporte de cargas.”
Já Matheus Fernandes, diretor superintendente da Ecovias Cerrado, destaca o impacto estratégico:
“Investir em tecnologia é investir no desenvolvimento econômico do Brasil. O HS-WIM prova nossa capacidade de antecipar tendências e implementar soluções inéditas, com foco no usuário e na sustentabilidade.”
