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Pedágio na BR entre BH e Juiz de Fora já está mais caro

Caminhões e carros trafegam por rodovia com várias faixas, separados por cones laranja, em trecho urbano.

O valor do pedágio nas praças da BR-040, entre Belo Horizonte e Juiz de Fora (MG), foi reajustado e está mais caro desde 06/02.  Veículos de passeio passaram a pagar R$ 13,60 por passagem. Caminhões e outros veículos comerciais pagam a tarifa básica multiplicada pelo número de eixos, com opções de desconto de 5% para pagamento com TAG.

A alteração foi autorizada pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e incide sobre as três praças de cobrança administradas pela concessionária EPR Via Mineira, localizadas em Itabirito, Conselheiro Lafaiete e Barbacena. Motocicletas continuam isentas. O trecho entre Juiz de Fora e Rio de Janeiro é administrado por outra concessionária (Elovias) com tarifas diferentes (atualmente R$ 21,00).

Contrato prevê reajuste anual baseado no IPCA e reequilíbrio econômico-financeiro

O reajuste aplicado está previsto no contrato federal de concessão da rodovia, que estabelece o aumento anual atrelado à inflação oficial medida pelo Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA). O cálculo também considera o reequilíbrio econômico-financeiro entre as partes. Segundo a ANTT, esse mecanismo assegura a manutenção financeira da rodovia para a realização de obras, operação, manutenção e serviços de atendimento 24 horas.

Descontos para usuários frequentes e investimentos na rodovia

Para mitigar o impacto do aumento, a concessionária oferece descontos para usuários que pagam com TAG eletrônica:

  • DBT (Desconto Básico da Tarifa): desconto de 5% para todos os usuários que utilizam a TAG;
  • DUF (Desconto de Usuário Frequente): desconto adicional que aumenta conforme o número de passagens realizadas no mesmo mês e sentido.

Segundo a a EPR Via Mineira, desde o início da concessão, em agosto de 2024, ela requalificou mais de 500 quilômetros de faixas, incluindo melhorias na sinalização, iluminação reforçada e correção de pontos críticos para ampliar a segurança dos motoristas. Entre as obras em andamento estão o reparo do pavimento em Congonhas e a construção do Ponto de Parada e Descanso (PPD) em Carandaí. Para o segundo semestre de 2026, está prevista a duplicação do trecho entre os quilômetros 602 e 612, também em Congonhas.

Pacote de investimentos com foco em modernização e segurança

O contrato da concessão prevê um investimento total de R$ 5,4 bilhões ao longo de 30 anos, dos quais R$ 3,4 bilhões devem ser aplicados nos primeiros sete anos para promover modernização, ampliação e manutenção da infraestrutura rodoviária.

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