O conflito no Oriente Médio já tem reflexos sobre os preços do combustível e, em consequência, nos fretes contratados para o escoamento da safra de grãos no Brasil. De acordo com o levantamento da Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP), de 1º a 6 de março, o preço do diesel S10 subiu 1%, o equivalente a seis centavos, passando de R$ 6,09 para R$ 6,15 o litro. No mercado internacional, a cotação do petróleo subiu 27% em uma semana.
Essa alta do preço do petróleo ocorre justamente no momento de pico da demanda por transporte rodoviário para o escoamento da safra. Isso tende a pressionar ainda mais as margens no campo e coincide com outros fatores, como a antecipação da colheita e as fortes chuvas na Região Norte, que já vinham elevando a demanda por fretes em janeiro e fevereiro.
Combustíveis representam mais de 40% do custo
Pesquisa recente da NTC&Logística apontou que, em 2025, os combustíveis responderam a 43% dos custos operacionais do transporte rodoviário de cargas.
De acordo com entrevista do presidente da Associação Brasileira de Produtores de Soja (Aprosoja Brasil), Maurício Buffon, ao portal Globo Rural, esta também será a primeira vez que os produtores rurais terão de lidar com aumentos simultâneos dos preços de combustíveis e fertilizantes, pois o Irã é um importante fornecedor de ureia ao Brasil.
