Resumo
- No Brasil, o transporte de carga deve ser segurado.
- Seguros são feitos considerando o perfil do motorista.
- Confira os dados do motorista que seguradoras e gerenciadoras de risco analisam para liberar o frete.
Fazer seguro da viagem é obrigatório para o transporte profissional de carga no Brasil. E, para autorizar o carregamento, as seguradoras exigem requisitos mínimos do motorista.
Uma GR séria, que usa sistemas mais completos, vai analisar:
- Antecedentes criminais em fontes públicas e considerar decisões definitivas da Justiça.
- Histórico de multas, acidentes e sinistros (roubos/furtos).
- Idade e condições de saúde (especialmente para longas distâncias).
Com essas entre outras informações, a gerenciadora fará um ranqueamento dos motoristas, com limites por valor da carga e diferentes perfis de risco. É esse ranqueamento da GR que vai ser usado na hora de liberar ou não o carregamento.
Isso permite que um motorista com boa conduta, mas pouco tempo na profissão, por exemplo, comece em cargas menos sensíveis e vá evoluindo com o tempo, em vez de ser simplesmente descartado.
Lembre-se: o ranqueamento ajuda motorista a evoluir na profissão e evita o descarte total do profissional sem motivo justo.
Leia mais aqui: Gerenciadora de risco: aliada do caminhoneiro ou muro no meio do caminho?
