Resumo
- Cadastro desatualizado pode fazer um motorista de caminhão ser recusado para fretes em grandes transportadoras.
- A orientação é buscar a gerenciadora de risco responsável e atualizar o cadastro.
- O ideal é o motorista manter o cadastro atualizado anualmente nas gerenciadoras.
Recentemente, motoristas autônomos de caminhão compartilharam frustrações sobre recusas em grandes transportadoras. O diagnóstico comum? Problemas no gerenciamento de risco (GR).
Muitas vezes, o motorista tem um histórico limpo, mas é recusado porque seu perfil na gerenciadora de risco está desatualizado.
A orientação de profissionais do setor é clara: identifique qual gerenciadora a transportadora utiliza e entre em contato diretamente para solicitar a atualização dos seus dados. Estar com o “perfil aprovado” é o primeiro passo antes mesmo do teste de volante.
Atualização do cadastro uma vez ao ano é o ideal
O ideal é que o motorista atualize uma vez por ano o cadastro nas gerenciadoras. Afinal, em 12 meses ele pode ter mudado de endereço ou telefone, sofrido algum sinistro, ter sido incluído em algum processo na justiça ou ter sido vítima de algum roubo.
O que a gerenciadora não pode fazer é bloquear o caminhoneiro sem critério e sem transparência.
Fique atento: a gerenciadora de risco também tem a obrigações
O que a gerenciadora tem obrigação de:
- Dar oportunidade de revisão ou melhoria do cadastro.
- Informar o motivo da reprovação do cadastro.
