Resumo
- Setor do transporte enfrenta dificuldade para atrair motoristas jovens, baixos salários e falta de recursos para investir em veículo próprio.
- A profissão de caminhoneiro está envelhecendo no Brasil.
Em 2025, apenas 3,2% dos caminhoneiros autônomos registrados no país têm até 29 anos de idade.
Enquanto isso, a maior parte da categoria já passou dos 40 anos, com média de idade em torno dos 46 anos. Já os profissionais com mais de 65 anos representam somente 1,6% da categoria.
O levantamento foi realizado pela Confederação Nacional dos Transportadores Autônomos (CNTA) com base em dados da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT).
O estudo também aponta que grande parte dos profissionais já ultrapassou os 50 anos de idade, evidenciando o envelhecimento acelerado da categoria e a dificuldade de renovação com a entrada de jovens no mercado, ainda mais no modelo brasileiro de contratação de autônomos.
Tendência que também acontece em outros países, como na Espanha que passou a contratar caminhoneiro brasileiro para suprir a falta de mão de obra no setor logístico europeu.
Jovens estão fugindo da profissão de caminhoneiro
O baixo interesse dos jovens pela profissão preocupa entidades do setor. Entre os principais motivos estão as longas jornadas, o tempo longe de casa, os altos custos para tirar habilitação nas categorias profissionais e a dificuldade para comprar um caminhão próprio.
Além disso, muitos motoristas reclamam da falta de pontos de parada seguros, insegurança nas estradas, fretes desvalorizados e aumento constante dos custos de manutenção e combustível.
