Transportadoras e cooperativas devem pagar o seguro RC-V por viagem para caminhoneiros aut\u00f4nomos (TACs), do carregamento \u00e0 entrega, no CPF do profissional. O valor pago n\u00e3o pode ser descontado do frete e o caminhoneiro deve exigir o comprovante do seguro. <\/p>\n\n\n\n
O seguro cobre tamb\u00e9m danos contra im\u00f3veis e as chamadas obras de arte das rodovias, como pontes e viadutos.<\/p>\n\n\n\n
Contrata\u00e7\u00e3o direta: aten\u00e7\u00e3o para diferen\u00e7as <\/strong><\/p>\n\n\n\n Se o caminhoneiro presta servi\u00e7o diretamente para o dono da carga, sem intermedia\u00e7\u00e3o, a contrata\u00e7\u00e3o do seguro precisa ser feita por ele. Ou seja, se carregou direto \u00e9 o caminhoneiro que tem de contratar e pagar o seguro.<\/p>\n\n\n\n Outros seguros obrigat\u00f3rios<\/strong><\/p>\n\n\n\n Al\u00e9m da comprova\u00e7\u00e3o de pagamento do RC-V, a nova resolu\u00e7\u00e3o da ANTT refor\u00e7ou a exig\u00eancia da contrata\u00e7\u00e3o de outros dois seguros para a emiss\u00e3o e manuten\u00e7\u00e3o do registro nacional: o RCTR-C (Responsabilidade Civil do Transportador Rodovi\u00e1rio de Carga), para danos \u00e0 carga durante o transporte; e o RC-DC (Responsabilidade Civil por Desaparecimento de Carga), que cobre casos de roubo ou desaparecimento da carga.<\/p>\n\n\n\n 78 dias parado por causa de um sorvete<\/strong><\/p>\n\n\n\n Caminhoneiro h\u00e1 mais de 30 anos, Jos\u00e9 Claudionor teve o caminh\u00e3o retido por 78 dias por falta do seguro para terceiros. \u201cEu fiz o seguro do caminh\u00e3o, e tinha certeza que ele me dava o direito para terceiros, mas, quando eu precisei, descobri que estava sem a cobertura\u201d, conta.<\/p>\n\n\n\n H\u00e1 cerca de 2 anos, na dire\u00e7\u00e3o do seu Scania 113, Claudionor seguia a 40 km\/h pela Rodovia Augusto Montenegro, em Bel\u00e9m, Par\u00e1, quando bateu na traseira de uma caminhonete Ranger com tr\u00eas ocupantes.<\/p>\n\n\n\n \u201cEla parou de repente para entrar numa lanchonete. A mulher queria tomar um sorvete. Eu n\u00e3o consegui frear\u201d, lembra. Os danos foram leves e ningu\u00e9m se feriu, mas, sem a prote\u00e7\u00e3o do seguro, o dono da caminhonete acionou Claudionor na Justi\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n Mais de um ano depois, o caminhoneiro foi parado pela PRF (Pol\u00edcia Rodovi\u00e1ria Federal) em Guara\u00ed, no Tocantins, com um bloqueio judicial do caminh\u00e3o e da sua CNH. <\/p>\n\n\n\n O conserto da Ranger teria custado cerca de R$ 4 mil, mas Claudionor gastou mais de R$ 17 mil para regularizar sua situa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" O caminhoneiro que precisa fazer a inscri\u00e7\u00e3o ou a manuten\u00e7\u00e3o do RNTRC (Registro Nacional de Transportadores Rodovi\u00e1rios de Carga) agora deve apresentar o certificado de contrata\u00e7\u00e3o do seguro para terceiros. Transportadoras ou cooperativas que subcontratam o TAC t\u00eam a obriga\u00e7\u00e3o de pagar o seguro no nome do caminhoneiro e entregar para ele o certificado da seguradora. \u00c9 proibido o desconto no frete. O chamado RC-V (Responsabilidade Civil de Ve\u00edculo) \u00e9 o seguro que, em caso de danos corporais ou materiais causados pelo caminh\u00e3o de carga, indeniza os terceiros prejudicados. No caso da subcontrata\u00e7\u00e3o, ele vigora desde o in\u00edcio da viagem e at\u00e9 o seu t\u00e9rmino, com a entrega da mercadoria ao destinat\u00e1rio. A contrata\u00e7\u00e3o do RC-V pelas empresas de transporte de cargas, cooperativas e TACs est\u00e1 prevista em lei federal desde 2023, mas em 17 de julho deste ano a ANTT baixou uma resolu\u00e7\u00e3o condicionando a emiss\u00e3o e a manuten\u00e7\u00e3o do RNTRC \u00e0 comprova\u00e7\u00e3o da exist\u00eancia da ap\u00f3lice. Em caso de acidente causado pelo caminh\u00e3o de carga, ele cobre os danos a terceiros, ou seja, outros ve\u00edculos, pessoas e bens patrimoniais. Direito e dever do caminhoneiro Transportadoras e cooperativas devem pagar o seguro RC-V por viagem para caminhoneiros aut\u00f4nomos (TACs), do carregamento \u00e0 entrega, no CPF do profissional. O valor pago n\u00e3o pode ser descontado do frete e o caminhoneiro deve exigir o comprovante do seguro. O seguro cobre tamb\u00e9m danos contra im\u00f3veis e as chamadas obras de arte das rodovias, como pontes e viadutos. Contrata\u00e7\u00e3o direta: aten\u00e7\u00e3o para diferen\u00e7as Se o caminhoneiro presta servi\u00e7o diretamente para o dono da carga, sem intermedia\u00e7\u00e3o, a contrata\u00e7\u00e3o do seguro precisa ser feita por ele. Ou seja, se carregou direto \u00e9 o caminhoneiro que tem de contratar e pagar o seguro. Outros seguros obrigat\u00f3rios Al\u00e9m da comprova\u00e7\u00e3o de pagamento do RC-V, a nova resolu\u00e7\u00e3o da ANTT refor\u00e7ou a exig\u00eancia da contrata\u00e7\u00e3o de outros dois seguros para a emiss\u00e3o e manuten\u00e7\u00e3o do registro nacional: o RCTR-C (Responsabilidade Civil do Transportador Rodovi\u00e1rio de Carga), para danos \u00e0 carga durante o transporte; e o RC-DC (Responsabilidade Civil por Desaparecimento de Carga), que cobre casos de roubo ou desaparecimento da carga. 78 dias parado por causa de um sorvete Caminhoneiro h\u00e1 mais de 30 anos, Jos\u00e9 Claudionor teve o caminh\u00e3o retido por 78 dias por falta do seguro para terceiros. \u201cEu fiz o seguro do caminh\u00e3o, e tinha certeza que ele me dava o direito para terceiros, mas, quando eu precisei, descobri que estava sem a cobertura\u201d, conta. H\u00e1 cerca de 2 anos, na dire\u00e7\u00e3o do seu Scania 113, Claudionor seguia a 40 km\/h pela Rodovia Augusto Montenegro, em Bel\u00e9m, Par\u00e1, quando bateu na traseira de uma caminhonete Ranger com tr\u00eas ocupantes. \u201cEla parou de repente para entrar numa lanchonete. A mulher queria tomar um sorvete. Eu n\u00e3o consegui frear\u201d, lembra. Os danos foram leves e ningu\u00e9m se feriu, mas, sem a prote\u00e7\u00e3o do seguro, o dono da caminhonete acionou Claudionor na Justi\u00e7a. Mais de um ano depois, o caminhoneiro foi parado pela PRF (Pol\u00edcia Rodovi\u00e1ria Federal) em Guara\u00ed, no Tocantins, com um bloqueio judicial do caminh\u00e3o e da sua CNH. 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