{"id":1357,"date":"2025-09-23T17:02:31","date_gmt":"2025-09-23T20:02:31","guid":{"rendered":"https:\/\/ocaminhoneirolegal.com.br\/?p=1357"},"modified":"2025-09-23T18:26:04","modified_gmt":"2025-09-23T21:26:04","slug":"brs-101-e-116-concentram-um-terco-dos-acidentes-no-nordeste","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ocaminhoneirolegal.com.br\/index.php\/2025\/09\/23\/brs-101-e-116-concentram-um-terco-dos-acidentes-no-nordeste\/","title":{"rendered":"BRs 101 e 116 concentram um ter\u00e7o dos acidentes no Nordeste"},"content":{"rendered":"\n<p>Cerca de um ter\u00e7o dos acidentes envolvendo caminh\u00f5es no Nordeste (34%) aconteceram nas rodovias federais BR-101 e BR-116. O dado, que refor\u00e7a a gravidade da situa\u00e7\u00e3o nas estradas brasileiras, mostra que essas duas rotas est\u00e3o no topo do ranking das rodovias com mais ocorr\u00eancias no pa\u00eds em 2024, segundo levantamento da Pol\u00edcia Rodovi\u00e1ria Federal (PRF).<\/p>\n\n\n\n<p>A BR-101 e a BR-116 n\u00e3o s\u00e3o apenas corredores de transporte, mas tamb\u00e9m eixos estrat\u00e9gicos para a economia do Nordeste. Elas conectam importantes polos industriais, como o Complexo Petroqu\u00edmico de Cama\u00e7ari e o polo cervejeiro de Alagoinhas, ambos na Bahia. O alto volume de cargas pesadas, somado \u00e0 grande circula\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos de passeio, ajuda a explicar o elevado \u00edndice de acidentes registrados.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"466\" height=\"429\" src=\"https:\/\/ocaminhoneirolegal.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/image.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-1358\" srcset=\"https:\/\/ocaminhoneirolegal.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/image.png 466w, https:\/\/ocaminhoneirolegal.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/image-300x276.png 300w\" sizes=\"(max-width: 466px) 100vw, 466px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>O<a href=\"https:\/\/ocaminhoneirolegal.com.br\/index.php\/2025\/09\/22\/bahia-minas-e-sao-paulo-lideram-em-acidentes-envolvendo-caminhoes-de-carga-e-terceiros\/\"> levantamento divulgado anteriormente pelo <em>Caminhoneiro Legal<\/em> <\/a>j\u00e1 havia mostrado que Bahia, Minas Gerais e S\u00e3o Paulo lideram os estados com mais acidentes envolvendo caminh\u00f5es de carga e terceiros. Agora, com o recorte regional, fica evidente que a concentra\u00e7\u00e3o dos sinistros em apenas duas rodovias amplia os desafios de seguran\u00e7a e log\u00edstica.<\/p>\n\n\n\n<p>Al\u00e9m do impacto humano e social, os acidentes nessas estradas representam tamb\u00e9m preju\u00edzos econ\u00f4micos, j\u00e1 que atrasam entregas, elevam custos operacionais e afetam diretamente as cadeias produtivas que dependem do transporte rodovi\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n<p>Enquanto a BR-101 e a BR-116 seguem como rotas essenciais para o desenvolvimento, tamb\u00e9m se confirmam como trechos cr\u00edticos que exigem mais aten\u00e7\u00e3o das autoridades, transportadoras e motoristas.<\/p>\n\n\n\n<p>Leia Mais:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-wp-embed is-provider-o-portal-de-not-cias-do-caminhoneiro wp-block-embed-o-portal-de-not-cias-do-caminhoneiro\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"eYy5Q7ryLY\"><a 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