{"id":5203,"date":"2026-01-30T11:48:55","date_gmt":"2026-01-30T14:48:55","guid":{"rendered":"https:\/\/ocaminhoneirolegal.com.br\/?p=5203"},"modified":"2026-01-30T11:49:44","modified_gmt":"2026-01-30T14:49:44","slug":"no-sul-recuperacao-da-br-470-so-termina-no-final-do-ano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ocaminhoneirolegal.com.br\/index.php\/2026\/01\/30\/no-sul-recuperacao-da-br-470-so-termina-no-final-do-ano\/","title":{"rendered":"No Sul, recupera\u00e7\u00e3o da BR-470 s\u00f3 termina no final do ano"},"content":{"rendered":"

O Rio Grande do Sul ainda dever\u00e1 esperar um pouco at\u00e9 ver liberada totalmente a <\/span>BR-470,<\/b>\u00a0 fortemente afetada pelas enchentes de 2024. A rodovia \u00e9 uma das principais liga\u00e7\u00f5es entre a Serra Ga\u00facha e o litoral de Santa Catarina e seus portos.\u00a0<\/span><\/p>\n

O ministro dos Transportes, <\/span>Renan Filho<\/b> anunciou que a poss\u00edvel conclus\u00e3o das obras de reconstru\u00e7\u00e3o da via devem ser conclu\u00eddas at\u00e9 o final deste ano. \u201cPraticamente tudo\u201d, disse, durante vistoria \u00e0s obras, na altura do km 192.<\/span><\/p>\n

O investimento federal para a recupera\u00e7\u00e3o integral da BR-470 ultrapassa <\/span>R$ 800 milh\u00f5es<\/b>, contemplando reparos, conten\u00e7\u00e3o de encostas e moderniza\u00e7\u00f5es na estrutura da rodovia.<\/span><\/p>\n

Sistema \u2018pare-siga\u2019 segue como alternativa tempor\u00e1ria<\/b><\/h2>\n

Enquanto as obras n\u00e3o s\u00e3o conclu\u00eddas, os usu\u00e1rios da BR-470 entre Bento Gon\u00e7alves e Veran\u00f3polis continuar\u00e3o enfrentando o sistema de tr\u00e1fego intermitente conhecido como “pare-siga”. O ministro Renan Filho justificou a manuten\u00e7\u00e3o do esquema afirmando que fechamentos completos causariam grande transtorno e longas paralisa\u00e7\u00f5es para os motoristas.<\/span><\/p>\n

“Se tivesse fechado, j\u00e1 tinha sido entregue, mas as pessoas n\u00e3o aguentariam. Ent\u00e3o pare e siga, \u00e9 o poss\u00edvel para o momento”, disse. Motoristas e associa\u00e7\u00f5es de transporte criticam os atrasos, porque os congestionamentos podem causar horas de espera em dias de maior movimento ou incidentes na via.<\/span><\/p>\n

Obras in\u00e9ditas de conten\u00e7\u00e3o de encostas e avan\u00e7os estruturais<\/b><\/h2>\n

Um dos pontos mais importantes da reconstru\u00e7\u00e3o s\u00e3o as obras de conten\u00e7\u00e3o de encostas no trecho da serra. Segundo Renan Filho, as t\u00e9cnicas utilizadas s\u00e3o in\u00e9ditas no Brasil. Especialistas apontam que as interven\u00e7\u00f5es utilizam m\u00e9todos avan\u00e7ados:\u00a0<\/span><\/p>\n

    \n
  • ancoragens profundas<\/span><\/li>\n
  • cortinas atirantadas<\/span><\/li>\n
  • drenagem profunda<\/span><\/li>\n
  • muros de conten\u00e7\u00e3o de alta resist\u00eancia para garantir a seguran\u00e7a e a estabilidade da serra.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n

    Al\u00e9m disso, o ministro informou que uma das pontes da rota, que eliminar\u00e1 parte da pista pr\u00f3xima \u00e0 barreira no km 192, estar\u00e1 pronta e aberta para o tr\u00e1fego at\u00e9 mar\u00e7o de 2026.<\/span><\/p>\n

    Investimentos complementares e perspectivas para a regi\u00e3o<\/b><\/h2>\n

    No local das obras, o ministro anunciou outros investimentos na infraestrutura ga\u00facha:<\/span><\/p>\n

      \n
    • A BR-285 est\u00e1 na reta final das obras no trecho entre S\u00e3o Jos\u00e9 dos Ausentes (RS) e Timb\u00e9 do Sul (SC). A interven\u00e7\u00e3o cria uma nova rota de integra\u00e7\u00e3o entre os estados do Rio Grande do Sul e Santa Catarina.<\/span><\/li>\n
    • Est\u00e1 prevista para abril de 2026 a licita\u00e7\u00e3o para constru\u00e7\u00e3o de um viaduto de acesso \u00e0 cidade de Caxias do Sul pela BR-116.<\/span><\/li>\n
    • A agenda tamb\u00e9m incluiu vistoria \u00e0s obras da BR-290 e a entrega da ponte de Camaqu\u00e3 na BR-116, que conecta Porto Alegre e Pelotas.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n

       <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      Rodovia foi uma das que mais sofreu com as enchentes de 2024. Com as obras, ‘pare e siga’ na altura do km 192 continua. <\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":5206,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1247,33],"tags":[316,128,413,1297,1279,390,323,197],"class_list":["post-5203","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-estradas","category-noticias","tag-caminhoneiro-2","tag-caminhoneirolegal-2","tag-estrada","tag-estradasdesantacatarina","tag-estradasdoriograndedosul","tag-segurancanasestradas-3","tag-transporterodoviario","tag-vidanaestrada"],"acf":[],"yoast_head":"\nNo Sul, recupera\u00e7\u00e3o da BR-470 s\u00f3 termina no final do ano - O portal de not\u00edcias do Caminhoneiro<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Rodovia foi uma das que mais sofreu com as enchentes de 2024. 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