Resumo
- Ranqueamento de motoristas pelas gerenciadoras de risco define quem pode transportar o quê.
- O sistema leva em consideração uma análise combinada de vários dados. Confira quais.
No transporte rodoviário de cargas, o ranqueamento de motoristas pelas gerenciadoras de risco define quem pode transportar determinadas mercadorias. Mais do que um simples cadastro, esse sistema funciona como uma espécie de “currículo dinâmico” do caminhoneiro, atualizado ao longo de sua trajetória profissional.
O ranqueamento é construído a partir da análise combinada de várias informações do motorista, que vão definir o seu perfil ou escore, indicando o nível de risco associado à sua atuação profissional. Entre as informações estão:
- histórico de viagens,
- o tipo de carga que já transportou,
- o tempo de experiência,
- registros de sinistros ou ocorrências,
- processos judiciais já concluídos,
- cursos de capacitação ou treinamentos.
Gerenciadoras mais bem estruturadas analisam processos judiciais e ocorrências que realmente tenham relação com a atividade de transporte de carga.
Faixas de classificação não deixam motoristas sem trabalho
Os sistemas mais estruturados também trabalham com faixas de classificação. Isso ajuda o caminhoneiro a não ser simplesmente excluído de todos os trabalhos que aparecem: ele pode ser considerado apto para cargas de menor valor e, com o tempo, evoluir para operações de maior valor ou mais visadas. As faixas de classificação também ajudam a impulsionar a carreira de motorista iniciantes.
Importante atualizar o cadastro sempre
O ranqueamento também leva em conta a regularidade e a atualização do cadastro, porque as gerenciadoras mais bem estruturadas realizam a reavaliação contínua do cadastro. Ou seja, o escore pode subir ou cair conforme o desempenho do profissional.
Isso abre espaço para recuperação de quem teve algum problema no passado, desde que demonstre, ao longo do tempo, comportamento adequado e confiável.
