Resumo
- Mais de 10 bilhões de quilômetros foram percorridos sem carga em 2025.
- Retorno vazio aumenta custos, consumo de diesel e desperdício na logística.
Os caminhoneiros percorreram cerca de 30 bilhões de quilômetros pelas estradas do país em 2025. Desse total, mais de 10 bilhões de quilômetros foram rodados com os veículos vazios, segundo levantamento da Confederação Nacional dos Transportadores Autônomos (CNTA).
Para Selmo Umberto Pereira, presidente da Associação de Desenvolvimento do Transporte e Logística (ADTL), reduzir esse desperdício é uma das prioridades para aumentar a eficiência do setor.
“A redução das viagens sem carga representa ganho operacional, econômico e ambiental para toda a cadeia logística. A integração das informações é a grande aliada para combater esse desperdício todo”, afirma.
Os números mostram que 35,5% das viagens ainda acontecem sem mercadoria, principalmente no retorno das entregas. É o que pesa no bolso do caminhoneiro, que gasta combustível, pneus e manutenção sem gerar faturamento.
Preço baixo
O problema pode ainda ser ainda maior para caminhoneiros que atuam longe dos principais corredores logísticos do país, como os eixos de São Paulo, Minas Gerais e Paraná.
Sem muitas opções de carga para o retorno, muitos profissionais acabam aceitando fretes com valores baixos apenas para evitar voltar com o caminhão vazio.
Situação que pressiona os preços para baixo, reduz a rentabilidade das viagens e dificulta a sustentabilidade financeira de quem depende da estrada para viver.
Além dos prejuízos financeiros, as viagens vazias também aumentam as emissões de poluentes e reduzem a produtividade da frota.
