Resumo
- Mais de 186,4 milhões de toneladas foram movimentadas em 2025, sendo 2,8 milhões conduzidos por veículos pesados por ano.
O Porto de Santos quer reduzir a dependência dos caminhões para dar conta do crescimento da movimentação de cargas. E os números mostram o tamanho do desafio.
📦 186,4 milhões de toneladas foram movimentadas pelo porto em 2025 — 3,6% a mais que em 2024.
🚚 Por ano, cerca de 2,8 milhões de veículos pesados passam pelo complexo portuário.
🚆 Hoje, aproximadamente 36% das cargas chegam ou saem por ferrovia. A Autoridade Portuária de Santos (APS) quer aumentar essa participação nos próximos anos.
A ideia é fazer o transporte rodoviário continuar crescendo, mas em ritmo menor que o ferroviário. Segundo a APS, a grande quantidade de caminhões aumenta os custos de manutenção das vias, provoca congestionamentos e reduz a eficiência dos acessos ao porto.
💻A autoridade portuária aposta em sistemas inteligentes de monitoramento, integração dos centros de controle e simulações computacionais para testar projetos antes de colocá-los em prática.
🚆 Outra frente é ampliar a capacidade da Ferrovia Interna do Porto de Santos (FIPS) e estimular o uso de dutovias para o transporte de granéis líquidos.
🚢 E o tamanho da operação impressiona: o Porto de Santos recebe, em média, 5.772 navios por ano e responde por cerca de 30% da corrente de comércio exterior do Brasil.
A meta é preparar o maior porto do país para crescer sem deixar o trânsito de caminhões ainda mais pesado.
