Resumo
- Hexatrem com seis reboques será testado em rodovias estaduais para transportar toras de eucalipto
É caminhão ou trem? Com até 60 metros de comprimento e 250 toneladas, os chamados hexatrens receberam autorização especial para circular em trechos de rodovias do Mato Grosso do Sul.
A autorização da Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran) vale por um ano e contempla 41 supercaminhões da empresa Suzano, que vão transportar toras de eucalipto entre áreas de produção e a indústria. O conjunto tem um cavalo mecânico Volvo FH 540, com tração 6×4 ou 6×6, puxando seis implementos.
O tamanho impressiona: o limite geral de Peso Bruto Total Combinado nas rodovias brasileiras é de 74 toneladas, enquanto o hexatrem chega a mais de três vezes esse peso. Por isso, os veículos serão monitorados por rastreamento via satélite e sensores durante os testes.
A circulação será permitida em trechos específicos de rodovias do chamado Vale da Celulose, incluindo estradas em Ribas do Rio Pardo e Três Lagoas. A Suzano também vai avaliar o impacto dos gigantes em pontes de madeira e concreto e ficará responsável por eventuais danos provocados pelos veículos.
Antes dessa autorização, os hexatrens só podiam circular dentro das próprias fazendas de eucalipto. Agora, o teste vai mostrar se esses “trens sobre rodas” conseguem operar com segurança também em vias públicas.
