Resumo
- Se a mistura aumentar, o caminhoneiro vai precisar ficar de olho no consumo, na qualidade do combustível e na manutenção do caminhão.
- Caminhões mais antigos podem ser os mais afetados pela mudança.
O governo federal está estudando aumentar de 20% para 25% a quantidade de biodiesel misturada ao diesel. A chamada B25 teria 25% de biodiesel e 75% de diesel fóssil. Antes de qualquer mudança, testes vão avaliar consumo, potência, filtros e desempenho dos veículos.
Para o caminhoneiro, a preocupação é principalmente com consumo e manutenção. O biodiesel tem menor poder energético por litro e também absorve mais umidade, fatores que podem influenciar o funcionamento do motor e exigir mais atenção com filtros e sistema de combustível.
O problema pode ser maior nos caminhões antigos que não foram preparados para misturas maiores. Combustível com mais biodiesel pode favorecer a formação de resíduos, entupimento de filtros e problemas em bicos injetores quando há contaminação ou armazenamento inadequado.
Por outro lado, o governo afirma que os estudos buscam aumentar o uso de combustível renovável, reduzir a dependência do petróleo e diminuir a emissão de poluentes sem prejudicar o desempenho dos veículos. A decisão ainda depende dos resultados dos testes.
