Resumo
- A cor surgiu de projetos personalizados que atraíram outros clientes.
- Iveco, Scania e Volvo também já tiveram caminhões em tons de rosa.
Nos pés de Vini Jr e de jogares de quase todas as seleções participantes da Copa do Mundo de 2026, as chuteiras cor de rosa foram destaque em campo. A cor vibrante foi relacionada a estilo, personalidade e confiança. Mas será que essa lógica vale para o estradeiro? Dirigir um caminhão rosa vibrante aumentaria a sua autoconfiança e seria visto como estilo no grupo de caminhoneiros?
Pois a Volkswagen Caminhões e Ônibus decidiu incluir a cor no catálogo e produziu um lote de 40 unidades da linha Meteor em rosa camélia.
Desse total, são 30 unidades do Meteor 28.480 6×2 e dez do Meteor 29.530 6×4. Todos têm pacote Highline e distância entre eixos de 3.600 milímetros.
O lançamento acompanha o Outubro Rosa, campanha de conscientização sobre o câncer de mama. A oferta da cor, porém, vai além dos veículos desse lote inicial.
Das encomendas ao catálogo
O rosa camélia nasceu de projetos da VWCO feitos sob medida e que despertaram o interesse de outros clientes. A procura levou a fabricante a incorporar a tonalidade ao catálogo.
A cor foi desenvolvida exclusivamente para os caminhões da marca e passou por etapas de validação na fábrica de Resende, no Rio de Janeiro.
Iveco, Scania e Volvo também já rodaram de rosa
A Volkswagen não é a única marca com exemplos dessa tonalidade nas estradas. Em 2022, a Iveco lançou o Rose Gold, desenvolvido em parceria com a fabricante de tintas PPG para toda a gama de caminhões. A iniciativa também foi ligada ao Outubro Rosa.
Na Scania, um R 460 Super rosa participou de ações da campanha nas concessionárias Brasdiesel, em 2023. Já a Volvo divulgou, em 2012, um FH rosa da transportadora Transmagna, utilizado para chamar atenção para a conscientização sobre o câncer de mama.
Imagem: Divulgação/VWCO
