Apenas 14% dos filhos de caminhoneiros autônomos querem seguir a profissão do pai. O dado faz parte da 3ª Pesquisa CNTA 2025, realizada pela Confederação Nacional dos Transportadores Autônomos, e acende mais um alerta para uma realidade que o setor discutiu ao longo de 2025 – o envelhecimento da categoria e a dificuldade de atrair novas gerações para a profissão.
Historicamente no Brasil, o motorista que se dedica ao transporte rodoviário de carga é de uma família de caminhoneiros. Há alguns anos, era comum o jovem ser atraído para a profissão por tradição e orgulho familiar, pois o pai ou o avô já eram donos de caminhão.
Hoje, esta realidade mudou e o pouco interesse dos filhos e demais jovens pela profissão do caminhoneiro se reflete no perfil atual do transportador autônomo de carga, segundo os novos dados da Pesquisa CNTA: 99% são homens, 62% possuem apenas o ensino fundamental, têm idade média de 46 anos, sendo que 34% já têm 50 anos ou mais. Motoristas com até 39 anos somam apenas 20% da categoria e não chega a 5% os que têm entre 30 e 34 anos.
A 3ª Pesquisa CNTA 2025 foi realizada entre junho e agosto de 2025, por meio de entrevistas presenciais em todas as regiões do Brasil. Ao todo, 2.002 caminhoneiros autônomos, todos devidamente cadastrados no Registro Nacional de Transportadores Rodoviários de Cargas (RNTRC), foram ouvidos em postos de combustíveis, centros de cargas, balanças rodoviárias, paradas estratégicas em rodovias e outros pontos de alta circulação de caminhoneiros autônomos.
